Minister De Ridder weer onder vuur voor subsidies aan luchthaven Oostende en Deurne
Luchthaven Oostende - Archief
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) ligt opnieuw onder vuur voor de subsidies aan de luchthavens van Deurne en Oostende. De daling die ze belooft, is volgens de oppositie gebaseerd op gemanipuleerde cijfers, zo schrijft De Morgen.
Twee weken geleden lekte een dading uit die de minister afsloot met Egis, de Franse uitbater van de luchthavens. Die zal, ondanks drie negatieve adviezen van de Inspectie van Financiën, tot 2039 subsidies krijgen van de Vlaamse overheid. Die keuze krijgt kritiek. De Ridder verdedigde zich door te stellen dat Egis het met minder werkingsmiddelen zal moeten doen. Voor de periode 2025-2029 zouden de subsidies voor beide luchthavens 27 procent lager liggen dan in de periode 2020-2024: 96 miljoen euro in plaats van 131 miljoen euro. Al weken vraagt de oppositie in het parlement om de berekening hiervan vrij te geven en dat is nu gebeurd.
Valse vergelijking
"Hieruit blijkt wat ik al lang vermoedde, dat die daling van 27 procent van geen kanten klopt", zegt Bogdan Vanden Berghe (Groen). "Ten eerste heeft ze de subsidies uit het verleden opgepompt door ze te indexeren naar het niveau van 2026. De toekomstige subsidiebedragen indexeert ze dan weer niet. Zelfs een eerstejaarsstudent boekhouden weet dat je zo een valse vergelijking maakt."
Geen daling maar stijging
Oppositiepartij Anders is nog stelliger. "Volgens ons gaat het niet om een daling, maar om een stijging van de subsidies aan de luchthavens", zegt parlementslid Jasper Pillen. Hij hekelt de "flou artistique" en de "boekhoudkundige creativiteit" van de minister, en herhaalt de vraag om een spoedcommissie.
De minister zal alle vragen behandelen in de extra commissiezitting op 10 september, klinkt het.
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
