© Belga
Een geheime overeenkomst die Vlaams minister van mobiliteit Annick De Ridder sluit met uitbater Egis van de regionale luchthavens in Oostende en Deurne, botst op politieke verontwaardiging. De dading lekte per ongeluk uit en daarin staat dat beide partijen claims en facturen kwijtschelden, en dat de subsidies doorlopen tot 2039.
Vooral Groen, maar ook Vlaams Belang is verontwaardigd over de geheime deal die na het akkoord van vrijdag is uitgelekt. Jeremie Vaneeckhout, Vlaams volksvertegenwoordiger (Groen): “Nu blijkt er eigenlijk dat er achter de schermen een deal is gemaakt met de uitbaters van de luchthaven van Deurne, maar vooral ook van Oostende, waarbij er eigenlijk achterstallige gelden terugbetaald worden aan de luchthaven: 4 miljoen euro naar Deurne, 8 miljoen euro naar Oostende. Dat staat nogal haaks op de hoeracommunicatie van minister De Ridder. Die zegt aan de ene kant: we geven minder geld aan de regionale luchthavens, maar stiekem, achter de schermen, sluit ze een deal om eigenlijk meer geld te geven.”
N-VA-volksvertegenwoordiger Bert Maertens spreekt dat tegen en verdedigt wat nu door de regering is geregeld. “Wij blijven geloven in de toekomst van de regionale luchthavens in Vlaanderen. Twee in West-Vlaanderen, Oostende-Brugge en Wevelgem-Kortrijk. Dat is belangrijk. Die zorgen voor heel wat toegevoegde economische waarde. Ze zorgen voor 2.700 jobs in Vlaanderen en West-Vlaanderen en wij willen dat verder zetten.”
"Dading compenseert subsidieknip niet"
Dat de dading de beloofde subsidieknip compenseert, ontkent Maertens. Ook coalitiepartner Vooruit reageert, maar dan niet op de dading. Simon Bekaert, Vlaams Volksvertegenwoordiger (Vooruit): “Vanaf 2031 kan de Vlaamse overheid de subsidies verder afbouwen of niet voortzetten. Als het van ons (Vooruit) afhangt, worden ze stopgezet of minstens drastisch verder afgebouwd. Als de exploitatie daardoor niet langer rendabel is, kan de exploitant na de overlegprocedure beslissen de concessie voortijdig te beëindigen.”
Reactie Wiloo: "nieuwe sprookjes"
Ook de Oostendse Milieuwerkgroep Wiloo ziet de nieuwe afspraken met lede ogen aan. De werkgroep beschouwt de luchthaven al 30 jaar als milieuvervuilend terwijl het veel belastinggeld kost en weinig oplevert, zeggen ze. Jacques Denecker, WILOO: “Men vertelt nieuwe sprookjes. De geschiedenis herhaalt zich. We gaan dit uiteraard allemaal inbrengen in ons bezwaarschrift, want de hervergunning loopt. En we gaan voor het eerst ook wijzen op de economische waanzin van deze luchthaven, het verlies aan belastinggeld. Als je de jaarrekening bekijkt, dat is nog zo'n sprookjesboek. Er wordt zogezegd een beetje winst gemaakt. Maar het is een niet transparante bodemloze put, al 30 jaar lang.”
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?