Steeds min­der werk­ne­mers in West-Vlaan­de­ren kie­zen enkel voor auto om naar werk te pendelen

Dat de fiets de voorbije jaren in het pendelverkeer sterk in opmars was, was al duidelijk. Bijna 50 procent van de werknemers in West-Vlaanderen gebruikt de fiets, al dan niet in combinatie met andere vervoersmiddelen, om naar het werk te rijden. Maar hét populairste vervoersmiddel van de Vlaming om op het werk te geraken, blijft wel de auto. Bijna 80 procent van de West-Vlaamse werknemers gebruikt de wagen, al dan niet in combinatie met andere vervoersmiddelen, voor het pendeltraject. Dat is meer dan het Vlaamse gemiddelde. 

De winst van de fiets en de populariteit van de auto gaan ten koste van het openbaar vervoer. Het aandeel daarvan in West-Vlaanderen is de laatste vijf jaar met 10,5 procent gedaald. Slechts twee procent van de werknemers in West-Vlaanderen rekent enkel en alleen op het openbaar vervoer. In West-Vlaanderen werkt bijna 89 procent in de provincie waar ze wonen. 

"De snelle opmars van de e-bike en bijbehorende gesofisticeerde fietskledij en -helmen, zorgen ervoor dat fietsen naar het werk steeds comfortabeler wordt", aldus Thijs Deklerck, kantoordirecteur van Acerta-Roeselare. "Uiteraard zal de fiets nooit voor iedereen dé oplossing zijn. In sommige delen van de provincie is de pendelafstand bijvoorbeeld iets te groot om met de fiets af te leggen."

"Toch is de trend in West-Vlaanderen, net als in heel Vlaanderen, wel gunstig. Werkgevers spelen daarop in door fietsleases aan te bieden en fietsvergoedingen toe te kennen. Zo worden hun werknemers ook fitter én verkleinen ze de kans op langdurige uitval. Met de focus in 2026 op de (re-integratie van) langdurig zieke werknemers, verwachten we dat bedrijven nog verder op de gezondheidsvoordelen van de fiets zullen inzetten.”