Infrabel voert dit weekend een indrukwekkende operatie uit in Oostkamp: in amper 48 uur wordt een oude spoorbrug afgebroken en vervangen door een nieuwe betonnen bakbrug van 180 ton. De plaatsing met een reuzenkraan gebeurde gisterennacht. Maandagochtend moeten de eerste treinen alweer over de nieuwe brug rijden.
“Het is een betonnen voorgespannen brug van 27 meter, aangevuld met twee kleinere U-bakken van elk 60 ton,” vertelt projectleider Ibbe Reynaert. “Alles moet perfect samenvallen: fundering, brugdek, sporen, bovenleiding. Het is een gigantische puzzel onder tijdsdruk.” De Bruggestraat in Oostkamp werd uit veiligheid volledig afgesloten voor verkeer.
Ook komende week gaat de operatie verder. Dan wordt via uitzonderlijk transport een tweede brug van 300 ton van Lier naar Oostkamp gebracht. Het transport is zo zwaar dat slechts enkele routes mogelijk zijn. De brug op de N35 over de E403 in Lichtervelde is niet geschikt voor dit gewicht.
Daarom rijdt het transport via de oprit E403 richting Kortrijk, waarna de middenberm wordt opengemaakt om over te steken naar de andere rijrichting richting Brugge. Via uitrit 9 rijdt het transport verder naar de N35. Het manoeuvre zal plaatvinden in de nacht van dinsdag op woensdag.
