In Roeselare zorgt een pilootproject voor kortere busritten in het buitengewoon onderwijs. Door leerlingen samen op te halen aan gemeenschappelijke opstapplaatsen en hen te laten overstappen op een wisselparking, besparen sommige kinderen tot een half uur reistijd.
“Veel leerlingen zaten vroeger te lang op de bus,” zegt coördinator Stijn Terrie. “Met gezamenlijke bussen en een wisselparking kunnen we de ritten veel efficiënter organiseren. Dat levert een enorme tijdswinst op.”
Ook busbegeleiders zien voordelen. “De kinderen moeten meer inspanning doen om naar een halte te gaan, maar dat maakt hen zelfstandiger,” vertelt Veerle Lietaert. “Ze leren hoe het werkt om later zelf een bus te nemen.”
Eerste positieve resultaten
Op de wisselparking komen dagelijks zo’n 30 bussen samen. Wanneer het fluitsignaal weerklinkt, stappen de leerlingen over op de bus van hun school.
Het project wordt nog geëvalueerd, maar de eerste resultaten zijn positief. Of de methode ook in de rest van Vlaanderen wordt ingevoerd, hangt af van de verdere tijdswinst en de haalbaarheid.
"Pilootprojecten mee aan tafel"
Gianna Werbrouck, Vlaams parlementslid voor Vooruit uit Roeselare, pleit ervoor dat pilootprojecten zoals dit mee aan tafel kunnen komen om de mobiliteit rond het buitengewoon onderwijs vooruit te helpen.
"Door de jaren heen hebben al veel scholen goede ervaringen opgedaan met het werken met een multimodaal systeem van leerlingenvervoer en met het voorwaardelijke recht in plaats van het absolute recht op leerlingenvervoer. In mijn eigen regio werken de scholen heel goed samen met De Lijn als één team en zijn ze er al in geslaagd om rijtijden in te korten door bijvoorbeeld de invoering van gemeenschappelijke opstapplaatsen. Daarom wil ik oproepen bij de minister om verder de pilootprojecten mee aan tafel te laten schuiven, zodat de good practices kunnen besproken worden."
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
