© Lantis
De bouw van de nieuwe Scheldetunnel bereikt een volgende mijlpaal. vandaag en komende zaterdag vertrekken het tweede en derde van in totaal acht reusachtige betonnen tunneldelen vanuit Zeebrugge richting het Doeldok in Antwerpen.
“Het eerste transport verliep vlot en volgens planning”, zegt een woordvoerder van bouwheer Lantis. “Ook nu zorgen vier sleepboten en een duwboot voor een veilige en energie-efficiënte oversteek.” Tijdens het traject lassen de boten stops in de voorhaven van Zeebrugge en Terneuzen in, waar ze wachten op het juiste tij om het transport energie-efficiënt te laten verlopen.
Afzinken vanaf juli
Tegen eind augustus 2025 moeten alle acht tunneldelen in Antwerpen zijn. In het Doeldok kunnen telkens vier delen tegelijk geparkeerd worden. Vanaf juli worden de delen één voor één afgezonken in de Schelde, nabij het Sint-Annabos op Linkeroever. Daar worden ze aan elkaar gekoppeld tot één doorlopende tunnel.
Autoverkeer vanaf 2030
De nieuwe Scheldetunnel zal straks bestaan uit twee kokers voor autoverkeer, een vluchtkoker en een aparte fietskoker van zes meter breed. “Vanaf 2028 kunnen fietsers gebruikmaken van de tunnel, het autoverkeer volgt in 2030”, aldus Lantis. De tunnel vormt zo een belangrijke schakel in de Antwerpse Ring. De volledige Oosterweelverbinding wordt afgerond in 2033.
