Ook Vervoerregio Midwest verzet zich tegen nieuwe besparingen op openbaar vervoer
Ook de gemeenten van de vervoerregio Midwest maken zich ernstig zorgen over de opnieuw aangekondigde besparingen op het openbaar vervoer. Deze bijkomende ingrepen komen bovenop eerdere besparingsrondes en zetten de uitrol van basisbereikbaarheid verder onder druk. Gisteren gaven ook al de Vervoerregio Oostende en Westhoek kritiek.
Voor de regio Midwest betekent dit een bijkomende vermindering van 1,8 miljoen euro, bovenop een eerdere besparing van 0,6 miljoen euro. Dat komt neer op een daling van 11% van het exploitatiebudget, terwijl de gemiddelde besparing op Vlaams niveau 3,7% bedraagt. Daarmee treft deze beslissing de regio Midwest aanzienlijk harder dan andere regio’s. Bovendien beschikt Midwest in 2026, met een budget van 16,9 miljoen euro, al over het laagste exploitatiebudget van alle Vlaamse vervoerregio’s.
Gebrek aan transparantie en inspraak
Denis Fraeyman Voorzitter vervoerregio Midwest: “De Lijn laat systematisch na om de partners in de vervoerregioraad te informeren over het gebruik van de lijnen in de regio. De kwartaalrapporten en de jaarevaluatie van 2025 werden ondanks herhaald aandringen niet aangeleverd. Gemeenten en andere partners worden hierdoor verrast door de voorgestelde ingrepen en kunnen hun rol niet opnemen zoals het decreet dat voorziet."
"De aangekondigde besparingen staan haaks op het regeerakkoord, waarin werd gesteld dat de vervoerplannen in vertrouwen zouden worden uitgevoerd en dat een budgettair groeipad de verdere uitbouw van het openbaar vervoer mogelijk zou maken. Vandaag blijft dat groeipad uit en zit de regio opnieuw in een krimpscenario. De reiziger blijft verweesd achter: minder aanbod, minder betrouwbaarheid, minder perspectief.”
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
