De werken aan de Leieboorden in Sint-Eloois-Vijve zitten op schema. Die zijn zowat een jaar geleden begonnen, en moeten tegen de lente voltooid zijn. De stad Waregem heeft ondertussen een provinciale subsidie gekregen voor het project dat van de Lage Leieboorden een bruisende ontmoetingsplek moet maken.
Er is hard gewerkt het afgelopen jaar aan de Leieboorden in Sint-Eloois-Vijve. Voor de aanleg van de verlaagde oever die aansluit op een belevingsplein was een budget van net geen 5 miljoen euro voorzien, grotendeels betaald door de Vlaamse Waterweg, met steun vanuit Europa. Waregem zelf betaalt 325.000 euro. Daar komt nu nog een subsidie van 100.000 euro bij van de provincie.
Beste vervoermiddel is de fiets
Rik Soens, eerste schepen Waregem: “Wat we nog meer willen doen, is het recreatieve langs de Leie, langs de Trakel gefinancierd krijgen samen met de provincie en Europa. Het beste vervoermiddel langs de Leie is de fiets en we zijn daar tevreden over. - Zo moet het een ontmoetingsplaats worden niet alleen voor Vijvenaars maar ook voor mensen die hier passeren. Het wordt een belangrijk item in heel Sint-Eloois-Vijve. Het wordt dé ontmoetingsplaats in Sint-Eloois-Vijve achter de kerk.”
Seine-Schelde
De Lage Leieboorden zijn een onderdeel van het netwerk Seine-Schelde, dat de Vlaamse havens beter wil verbinden met het Seinebekken rond Parijs. Dat gaat niet alleen over mobiliteit, maar ook over omgeving, recreatie en stadsontwikkeling. Maxim Veys, Voorzitter Vlaamse Waterweg: “We zijn een nieuwe autosnelweg aan het aanleggen voor het vrachtverkeer maar ook de zachte bestemmingen, natuur en stadsvernieuwing nemen we mee in rekening. Het is een prachtig voorbeeld daarvan. Een mooi staaltje samenwerking tussen de Vlaamse Waterweg, het lokaal bestuur en de provincie."
Er is ook aandacht voor de natuur rond de nieuwe Leieboorden. Tegen de lente van 2026 mogen er de eerste wandelaars en fietsers opduiken.
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
