Nieuws

Mooi con­tract van 25 mil­joen euro voor spoor­be­drijf uit Win­ge­ne voor wer­ken bij Infrabel

Je moet ingelogd zijn om gratis livestreams en video’s te kunnen bekijken.

Het Wingense spoorbedrijf De Witte-Vandecaveye heeft een nieuwe raamovereenkomst van 25 miljoen euro afgesloten met Infrabel. Het contract loopt van 2026 tot 2030 en omvat werken aan sporen, bovenleidingen, seinen en kabels in Vlaanderen.

De Witte-Vandecaveye en Infrabel werken al ongeveer twintig jaar samen. Het West-Vlaamse bedrijf is momenteel actief op een tiental spoorwerven verspreid over België. De nieuwe overeenkomst heeft vooral betrekking op werven in de regio Antwerpen-Mechelen-Leuven.

De huidige en lopende contracten tussen beide bedrijven vertegenwoordigen samen ongeveer 55 miljoen euro. De nieuwe raamovereenkomst komt daar bovenop.

"Hun tussenkomsten op het terrein zijn essentieel zodat er dagelijks meer dan 4.000 treinen veilig en stipt op het Belgische spoorwegnet kunnen rijden."

Infrabel-CEO Benoît Gilson
Contract infrabel 2

Al meer dan 20 jaar belangrijke partner van de spoorwegen

De Witte-Vandecaveye telt zo'n 150 medewerkers en is gespecialiseerd in spoorinfrastructuur en industriële elektriciteit. Het bedrijf uit Wingene voert onder meer spoorwerken uit en werkt aan bovenleidingen en seininrichting.

"Al meer dan 20 jaar is De Witte - Vandecaveye een belangrijke partner van Infrabel op onze werven en voor de werken aan de spoorinfrastructuur", zegt Infrabel-CEO Benoît Gilson. "Hun tussenkomsten op het terrein zijn essentieel zodat er dagelijks meer dan 4.000 treinen veilig en stipt op het Belgische spoorwegnet kunnen rijden."

Volgens Infrabel wordt in West-Vlaanderen dagelijks een beroep gedaan op zo'n 400 bedrijven voor werken aan de spoorinfrastructuur. In totaal werkt de spoorwegbeheerder in ons land samen met meer dan 5.000 leveranciers en aannemers.

Contract infrabel 3

Inzetten op expertise van eigen medewerkers

De Witte-Vandecaveye is momenteel onder meer betrokken bij de vernieuwing van de bovenleiding tussen Oostende en Zandvoorde, spoorwerken in Denderleeuw en de vernieuwing van spoorbundel M in Leuven. Ook in Brussel en Wallonië zijn er werven van het bedrijf.

CEO Jan De Witte benadrukt dat het bedrijf daarbij sterk inzet op eigen expertise en medewerkers. "Door kennis en expertise zoveel mogelijk in eigen huis te houden, kunnen we sneller schakelen, efficiënter werken en blijven vernieuwen", zegt hij. "Tegelijk geven we onze medewerkers de ruimte om te groeien, verantwoordelijkheid op te nemen en zich verder te ontwikkelen."

Redactie

Taalfout opgemerkt?

Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?