In de fabriek van treinbouwer Alstom in Brugge worden de komende weken de laatste M7-dubbeldeksrijtuigen voor spoorwegmaatschappij NMBS gemaakt. Tegen eind dit jaar zou het laatste klaar moeten zijn. De toekomst van de fabriek is onzeker.
NMBS bestelde in totaal 751 M7's bij het toenmalige Bombardier, dat intussen is overgenomen door de Franse treinbouwer Alstom. Er zijn er nu 728 geleverd, antwoordde federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) woensdag in de Kamercommissie Mobiliteit op een vraag van Frank Troosters (Vlaams Belang).
Nog onderhoudscontracten
Volgens de minister is de kans zeer groot dat de overige 23 rijtuigen tegen eind dit jaar geleverd zullen zijn. "De leveringen verlopen aan een tempo van drie à vier rijtuigen per twee weken", aldus Crucke.
De rijtuigen worden geassembleerd bij Alstom in Brugge, waar een 500-tal mensen werken. Het zijn voorlopig de laatste treinen die in de West-Vlaamse fabriek gebouwd worden. De fabriek heeft wel nog een aantal onderhoudscontracten voor rollend materieel lopen, maar de toekomst is onzeker.
Jobbeurs
Begin dit jaar werd al een sociaal plan afgesloten over 124 ontslagen in de fabriek. Vorige week was er nog een jobbeurs voor getroffen werknemers.
Er lopen volgens minister Crucke nog gesprekken tussen de Spaanse treinbouwer CAF, die een bestelling van 180 treinstellen van NMBS binnenhaalde ten nadele van Alstom, over een mogelijke samenwerking in Brugge. Maar het is niet duidelijk in hoeverre daar iets concreets uit zal komen.
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
