West-Vlaanderen telt 29 kruispunten met vierkant groen: grootste uitbreiding in Vlaanderen
West-Vlaanderen telt intussen 29 kruispunten met vierkant groen. Dat zijn er zes meer dan begin dit jaar. Daarmee is de provincie, na Antwerpen, koploper in Vlaanderen. Vierkant groen moet het risico op conflicten tussen fietsers en afslaand verkeer verkleinen.
Uit cijfers die Vlaams Parlementslid Jasper Pillen (Anders.) opvroeg bij Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA), blijkt dat West-Vlaanderen begin 2026 nog 23 van die kruispunten telde. Sindsdien kwamen er zes bij. Dat is de grootste uitbreiding van alle Vlaamse provincies: van de vijftien nieuwe kruispunten in Vlaanderen liggen er zes in West-Vlaanderen.
Alle vijf de West-Vlaamse vervoerregio's beschikken over kruispunten met vierkant groen. De regio's Brugge en Kortrijk telden begin dit jaar elk zes locaties. In Midwest en de Westhoek waren dat er telkens vier, in de regio Oostende drie.
Wat is vierkant groen?
Bij kruispunten met vierkant groen krijgen fietsers uit verschillende richtingen tegelijk groen licht, terwijl het gemotoriseerde verkeer rood krijgt. Zo kunnen fietsers veilig oversteken zonder in conflict te komen met afslaande auto's.
Alleen Antwerpen telt met 34 kruispunten nog meer locaties dan West-Vlaanderen. Volgens Pillen moet de uitrol verdergaan, met bijzondere aandacht voor gevaarlijke kruispunten.
"Door fietsers en gemotoriseerd verkeer zoveel mogelijk van elkaar te scheiden, verkleinen we het risico op gevaarlijke conflicten. Zeker op drukke kruispunten kan dat een belangrijke bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid", zegt hij.
"Zeker op drukke kruispunten kan dat een belangrijke bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid."
Pillen wil dat bij de aanpak van bekende zwarte punten ook vierkant groen wordt onderzocht. Minister De Ridder benadrukt wel dat niet elk kruispunt daarvoor geschikt is. Ook afzonderlijke groenfases voor afslaand verkeer of aparte oversteekmomenten voor fietsers en voetgangers kunnen de veiligheid verbeteren.
Welke oplossing het best werkt, hangt onder meer af van de verkeersdrukte, de beschikbare ruimte en de inrichting van het kruispunt.
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
