Ingenieursbedrijf Movias uit Loppem, bij Zedelgem, gaat samen met drie andere private partners telebediende botsabsorbeerders ontwikkelen. Zo moet er geen bestuurder meer achter het stuur van die vaak aangereden vrachtwagens zitten. Movias ontwikkelde eerder al zelfrijdende vrachtwagens voor in een havengebied.
Maar al te vaak gebeuren er tijdens wegenwerken ongevallen, maar dankzij botsaborbeerders blijft de schade meestal beperkt. Toch vallen er af en toe nog gewonden en zelfs doden, ook in de aangereden botsabsorbeerder. Movias wil daarom een telebediend exemplaar ontwikkelen, waarbij een chauffeur de wagen vanop afstand bediend.
“We halen de chauffeur uit de cabine en zetten hem op kantoor. Daar krijgt hij ook een stuur, en via schermen ziet hij waar de vrachtwagen rijdt”, legt Steven Logghe van Movias uit.
“We halen de chauffeur uit de cabine en zetten hem op kantoor. Daar krijgt hij ook een stuur, en via schermen ziet hij waar de vrachtwagen rijdt.”
Eerste testen op privaat terrein
Movias organiseert en coördineert dit project. Telecomoperator Orange zorgt voor de 5G verbindingen, en V-tron voor de sensoren. Op zich is zo’n telebediende wagen technisch perfect mogelijk, maar de testfase zal toch nog even duren.
“We hebben de ambitie om binnen het jaar een voertuig klaar te hebben en daarmee testen te gaan doen. Dat moet wel op een privaat terrein. Nog een jaar later willen we drie zulke vrachtwagens hebben die we dan ook op een stuk afgesloten snelweg laten rondrijden om aan te tonen dat het kan”, besluit Logghe.
Movias experimenteert momenteel ook met sensoren in ziekenwagens. Die moeten ervoor zorgen dat een verkeerslicht op groen springt als de hulpdiensten eraan komen.
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
