Start bouw nieuwe zeesluis Zeebrugge mogelijk jaren uitgesteld door slechte staat Vandammesluis
De geplande bouw van een nieuwe zeesluis in Zeebrugge loopt mogelijk jaren vertraging op. De werken zouden normaal in 2027 van start gaan, maar door de slechte staat van de bestaande Vandammesluis moeten eerst daar dringende renovaties gebeuren. Daardoor is de start van het project op zijn vroegst pas na de huidige legislatuur.
De nieuwe zeesluis in Zeebrugge, die de verouderde Visartsluis moet vervangen, is van groot belang voor de toegang tot de achterhaven. Maar het project dreigt nu aanzienlijke vertraging op te lopen. Vlaams Parlementslid Jeremie Vaneeckhout (Groen) wijst op recente informatie van bevoegd minister Annick De Ridder (N-VA), waaruit blijkt dat er de komende vijf jaar geen werken aan de nieuwe sluis zullen plaatsvinden.
“Het blijkt dat de Vandammesluis, die in dienst moet blijven tijdens de werken aan de Visartsluis, in dramatische staat verkeert na decennia van verwaarlozing”, zegt Vaneeckhout. “Dat veroorzaakt grote vertragingen.”
"Grote impact op omgeving"
De bouw van de nieuwe zeesluis is nochtans cruciaal. De Vlaamse Regering stelde vorig jaar het eerste ontwerp projectbesluit vast, en het openbaar onderzoek liep van 6 mei tot 4 juli. Tijdens die periode konden inwoners opmerkingen en bezwaren indienen. Er vonden ook infomomenten plaats op wijkniveau.
Het project omvat naast de nieuwe sluis ook een verbindingsweg om de mobiliteit te verbeteren en bijkomende maatregelen om de leefbaarheid in Zeebrugge te garanderen. “Het project heeft een grote impact op de omgeving. Daarom zetten we in op samenwerking, dialoog en actuele informatie”, benadrukte toenmalig minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters destijds.
Veel bezorgdheden
Toch leven er bij bewoners veel bezorgdheden. Velen vrezen voor langdurige hinder door de geplande werken, die naar verwachting meer dan tien jaar zullen duren. Ook de leegloop van Zeebrugge baart zorgen, want heel wat huizen staan te koop. Omwonenden vrezen dat zulke ingrijpende infrastructuurwerken jonge gezinnen afschrikken.
De kostprijs van het volledige project bedraagt bijna 3 miljard euro, waarvan Vlaanderen ruim 2 miljard voor haar rekening neemt. Maar het is dus nog onzeker wanneer de eerste spade in de grond kan.
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
