Bij Bombardier werd vanmorgen eerst nog gestaakt, maar vanaf 11 uur is iedereen dan toch aan het werk gegaan.
Het personeel is vanmorgen eerst bijeengekomen voor een laatste stand van zaken. De meesten hebben het antwoord van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) woensdag in het Vlaamse parlement bekeken en nemen daar geen genoegen mee. De vakbonden zijn wel uitgenodigd voor een gesprek met de minister en gaan daar graag op in.
Velen kijken ook uit naar de vragen van de Brugse schepenen in het federaal parlement Franky Demon (CD&V) en Annick Lambrecht (sp.a) aan het adres van minister van Werk Kris Peeters en minister van Mobiliteit François Bellot (MR).
Beloftes nakomen
Zij willen vooral het dossier van de M7-bestelling van de NMBS op tafel gooien. Er is namelijk een addendum die melding maakt dat de volledige bouw, van ruwbouw tot eindafwerking, zou gebeuren in Brugge, maar daar wordt nu op teruggekomen door Bombardier. "Deze gemaakte afspraken moeten ook nagekomen worden", zegt Demon. "Het kan niet dat plots op alle beloftes wordt teruggekomen."
Eerder deze week gaf Bombardier een inkijk in de vooropgestelde strategie voor de site. Zo zou Brugge geleid worden vanuit het Franse Crespin, zou de las- en schilderafdeling verdwijnen en zou de site gehalveerd worden. Dat kan leiden tot een halvering van het personeelsbestand, tot ongeveer 250 werknemers.
Herbekijk onze reportage van gisteren
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
