Nieuws

Fiet­sers­bond pleit voor een hoog­waar­di­ge auto­vrije Fietsa­ve­nue van Sta­ti­on Kort­rijk rich­ting Walle

Fietsavenue 2

De Fietsersbond Kortrijk pleit voor een Fietsavenue: een hoogwaardige, autovrije fietsverbinding van het nieuwe station naar het stadsdeel Hoog Kortrijk. De vlotte fietsverbinding kan via de Bloemistenstraat, de Pater Beckstraat en de nieuwe site Loof gerealiseerd worden.

Het voorstel sluit aan op de plannen van het stadsbestuur om te werken aan een hoogwaardige trambusverbinding in de Doorniksewijk en op de toekomstplannen van de Loofsite en de stationsomgeving.

Autovrije Fietsavenue zonder kruisend autoverkeer

In het voorjaar 2023 stelde het stadsbestuur, samen met de NMBS, de plannen voor een nieuw stationsgebouw voor. Een stationsgebouw met als centrale as de brede ondergrondse wandel- en fietsboulevard die het centrum verbindt met de stationswijk aan de zuidzijde. Deze as biedt een directe en veilige boulevard aan onder de sporen en onder de Minister Tacklaan, richting Bloemistenstraat.

De Fietsersbond Kortrijk gelooft sterk in het potentieel van deze verbinding voor fietsers en wandelaars en stelt voor om, aansluitend op deze as, een deel van de Bloemistenstraat en de Pater Beckstraat om te vormen tot een autovrije, hoogwaardige en groene Fietsavenue zonder kruisend autoverkeer. Dit kan gerealiseerd worden door het autoverkeer uit de aanpalende straten telkens maximaal weg te leiden naar één van de hoofdassen.

HOV Kortrijk
Nieuws

Langverwachte trambus, nieuwe brug en grote wegenwerken: zo verbindt Kortrijk stadsdelen straks met openbaar vervoer

"Het woord 'Fietsavenue' roept het beeld op van een autovrije, hoogwaardige, kwalitatieve, groene en vlotte fietsverbinding in de stad."

Jan Goeminne, Fietsersbond Kortrijk
Fietsavenue
Ben Storme

Taalfout opgemerkt?

Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?