Het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer onderzoekt in een nieuwe studie of een centrale busbaan met wisselende rijrichting soelaas kan bieden voor de moeilijke verkeersdoorstroming op de N8 tussen Wevelgem en Kortrijk.
Dat heeft Vlaams volksvertegenwoordiger Bert Maertens (N-VA) uit Izegem vernomen na een parlementaire vraag aan Vlaams minister Ben Weyts. Om de verkeersdoorstroming op de N8 tussen Wevelgem en Kortrijk te verbeteren, maakte AWV eerder al een startnota. Nu worden de resultaten ervan verder uitgewerkt in een projectnota om die verder te kunnen uitvoeren.
Tidal-flow
“In deze projectnota wordt onder meer de verbetering van de doorstroming van de bussen onderzocht. Dit kan bijvoorbeeld door de aanleg van een centrale busbaan tussen de rotondes van de afrit van de E403 en de Vlamingstraat op de N8, die een zogenaamde "tidal-flow" krijgt. Dit betekent dat de rijrichting voor de bussen wisselt in functie van de verkeersdrukte of op vaste tijdstippen, bijvoorbeeld in de ochtend- en avondspits”, zo verduidelijkt Bert Maertens. Ook de inrichting van het wegvak wordt herbekeken, zodat er veilige en comfortabele fietspaden kunnen worden aangelegd. Verder wordt ook de mogelijkheid voor aanleg van een carpoolparking voor wagens en een parking voor vrachtwagens bestudeerd. De N-VA Wevelgem is intussen verheugd dat de minister de koe bij de horens vat om het al jaren stilstaande verkeer langs de N8 opnieuw in beweging te krijgen”, zo besluit Filip Daem, fractieleider voor N-VA Wevelgem.
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?