In de haven van Zeebrugge loopt een nieuw project voor meer duurzame en klimaatvriendelijke vissersvaartuigen. De bedoeling is dat visserijschepen de omslag maken naar een aandrijving met minder of zelfs zonder fossiele brandstoffen. Onze vissersvloot zou daarmee de meest vooruitstrevende kunnen zijn in Europa.
Sinds vanmorgen is de Zeebrugge 26 Avanti opgesleept vanuit de haven voor een wel heel bijzonder onderhoud. De romp krijgt een snelheidsmeter en later komt op de schroefas ook een torsiemeter.
Verbruik realtime opvolgen
Alles past in het grotere Vistools-datasysteem. Daarmee volgen nu al 37 van de 64 Belgische vissersvaartuigen, in realtime, hun verbruik en activiteit op. Maar het moet nog accurater en beter. Ook Vlaams minister van Visserij Hilde Crevits noemt de ambitie om duurzamer te vissen cruciaal.
In de machinekamer wordt nu volop gewerkt om de nieuwe sensoren te installeren. Tegen dinsdagavond kan de Avanti terug in zee. Met een betere kijk op het energieverbruik.
