De Lijn bestelt 268 elektrische bussen bij de Chinese constructeur BYD en ruim 80 bij Daimler Buses uit Duitsland. Dat melden de openbaarvervoermaatschappij en Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder. In juni bestelde De Lijn nog 50 elektrische bussen bij VDL in Beveren-Roeselare.
De bestelling past binnen de "turbo" van 400 miljoen euro voor rollend materieel van minister De Ridder. Met dat bedrag bestelt De Lijn dit jaar ruim 630 nieuwe e-bussen: 290 bussen die in het voorjaar al besteld werden en nu de 268 en ruim 80 erbovenop.
Kritiek
Het order bij het Chinese busbedrijf BYD leverde De Lijn in januari vorig jaar nog kritiek op, omdat in Vlaanderen busbouwers Van Hool en VDL actief waren. Niet veel later ging het Kempische Van Hool failliet en volgde een overname van zijn busactiviteiten door het Nederlandse VDL, dat ook een afdeling heeft in Beveren-Roeselare.
Volledig emissievrij openbaar vervoer
"Zowel de e-bussen van BYD als de voertuigen van Daimler of Mercedes krijgen de typische De Lijn-uitrusting, die intussen zowat de Europese norm is geworden," zegt directeur-generaal van De Lijn Ann Schoubs. USB-laadpunten en een elektrische oprijplaat voor minder mobiele reizigers zijn bij ons al vier jaar de norm en vind je hoe langer hoe meer terug bij onze collega’s in binnen- en buitenland. Ook onze verbeterde stuurpost met volledig instelbare en geventileerde en verwarmde chauffeursstoel, zijcamera’s in plaats van -spiegels en geavanceerde veiligheidsuitrusting zijn intussen algemeen ingeburgerd.'
De Lijn wil tegen 2035 volledig emissievrij openbaar vervoer aanbieden.
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?
