Het ontwerp voor het nieuwe station in Kortrijk is aangepast.
Transparantie blijft wel centraal staan, maar de staalconstructie wordt vervangen door andere draagstructuren. Het station wordt zo betaalbaarder en het zal minder tijd vragen om het te bouwen.
Het nieuwe station in Kortrijk zal nu in minder dan zeven jaar gebouwd worden, eerst was dat nog elf jaar. Omdat de NMBS moet besparen is het ontwerp wat aangepast. Intussen zijn de werken voor de stationsomgeving nog steeds niet opgestart omdat eerder beroep werd ingediend tegen de bouwvergunningen. De verschillende partners nemen nu hun standpunt in.
Kate Baert
Kate Baert
