Wat met slecht­zien­den op de bus? ​“Slechts acht pro­cent roept de hal­tes om, en dat is te weinig”

Om het openbaar vervoer zo toegankelijk mogelijk te maken, wordt er hier en daar geïnvesteerd in auditieve, maar ook visuele halteaankondigingen in de bus. Via een omroep kan de halte dan telkens worden aangekondigd. Dat is handig voor elke reiziger, maar ook speciaal voor personen met problemen met het zicht. Daarnaast kan ook een scherm met daarop de route en de halte het reiscomfort van iedereen verbeteren.

Uit cijfers die parlementslid Annick Lambrecht (Vooruit) opvroeg bij minister van Mobiliteit Lydia Peeters blijkt echter dat dat nog veel te weinig gebeurt. Slechts 8 procent van de bussen roept de haltes om. Over heel Vlaanderen is er in 27 procent van de bussen een scherm voorzien, in West-Vlaanderen is dat slechts 16 procent. Lambrecht begrijpt dat niet: "In een normale, moderne, inclusieve samenleving zorg je ervoor dat iedereen het openbaar vervoer vlot kan nemen, ook wanneer iemand slecht ziet."

"Bij één op drie bussen kan het niet worden geïnstalleerd"

Hoewel De Lijn zich engageert om de komende jaren werk te maken van toegankelijkheid, ziet Lambrecht dat het wel erg moeilijk wordt. Op 33 procent van de bussen van De Lijn kan in de toekomst geen visuele of auditieve halteaankondiging geïnstalleerd worden.

Daarbovenop worden de helft van het totaal aantal bussen bij De Lijn door bedrijven geëxploiteerd, die helemaal geen voorzieningen hebben voor halteaankondigingen. Noch auditief, noch visueel. Lambrecht is teleurgesteld: "Hierdoor blijft ons openbaar vervoer in Vlaanderen helemaal ontoegankelijk voor bepaalde groepen. Zeker voor blinden en slechtzienden."