In Waregem zal de stationsparking betalend worden.
Dat heeft het stadsbestuur vernomen van B-parking, het filiaal van de NMBS dat de parking in de toekomst zal beheren. B-parking beheert al 33 betalende parkings aan de stations. Dat doen ze aan stations waar de parkeerdruk heel hoog is en er reizigers zijn die geen parkeerplaats meer vinden. Omdat Waregem een IC-station is komen veel pendelaars uit de ruime omgeving erop af.
"We kunnen het jammer vinden dat de stationsparking betalend wordt, maar een uniforme aanpak van de parkings aan de treinstations is wel aangewezen om te vermijden dat pendelaars verder rijden met de wagen om deze gratis te kunnen parkeren", zegt schepen van verkeer en mobiliteit Kristof Chanterie.
Sp.a
De sp.a van Waregem is alvast geen voorstander van het betalend parkeren. De partij vreest dat het onder meer zal zorgen voor extra parkeerdruk in de straten in de stationsomgeving. "Bovendien hebben vele van de 2500 dagelijkse pendelaars die ons station aandoen geen ander alternatief dan de wagen om die verplaatsing te doen", zegt fractieleider Mario Verhellen.
Fiets
"Het belangrijkste voor ons is dat de bewoners rond het station geen hinder ondervinden van deze maatregel.", meent de bevoegde schepen. De straten rond het station zijn geen optie voor de treinreizigers omdat er daar nu al kortparkeren is met gratis bewonerskaarten. In het nieuwe parkeerbeleid voor het stadscentrum leggen wij de nadruk op de fiets. Voor onze Waregemse pendelaars kunnen we misschien een ook een gesubsidieerde fietslease-regeling uitwerken, in samenwerking met de NMBS".
Flitspalen en camera's
Op de gemeenteraad van gisteravond is ook beslist te investeren in flitspalen langs de acht invalswegen waar tot 70% van de bestuurders te snel rijdt. Goed voor van zo’n 300.000 euro. Daarnaast maakt de stad ook 160.000 euro vrij voor 8 ANPR-camera’s op het op- en afrittencomplex van de E17.
