Begin maart treedt in Waregem het mobiliteitsplan in werking dat in 2012 werd opgesteld. Daardoor zullen er jaarlijks 10.000 lijnbussen minder door het centrum rijden.
Destijds wou het stadsbestuur zo de overlast in de smalle straten aanpakken. Sommigen zijn daarmee erg tevreden, maar er is ook ongenoegen.
Want voor heel wat scholieren in Waregem betekent het nieuwe mobiliteitsplan dat hun bus niet meer op de Markt stopt. En dat van zodra de werken aan de Westerlaan klaar zijn. De hoogfrequente lijnen doen dat wel nog. Maar wie uit Oostrozebeke, Wielsbeke of Anzegem komt, zal voortaan naar het station moeten of naar het einde van de Zuidboulevard, waar er een nieuwe halte komt.
Kate Baert
Kate Baert
