Er is een masterplan in de maak voor de ringvaart van Brugge. Die zal de Brugse stadsvaart heten.
Het plan is eenvoudig: door werken aan de Dampoortsluis in het noorden en aan de Steenbruggebrug in het zuiden, moeten de twee moeilijkste punten op de vaart verdwijnen. Er komt een hogere brug en hier en daar ook verbredingswerken. Zo kunnen er grotere schepen langs en moet ook het wegverkeer vlotter. Het plan wordt vanavond ingeleid op de nieuwjaarsreceptie van het havenbestuur en moet eind maart af zijn.
Verplaatsen van de vaart
Het plan moet eind maart af zijn. Voor de moeilijkste knooppunten, de Dampoortsluis en Steenbruggebrug, liggen er drastische plannen op tafel: de vaart verplaatsen, waardoor hij breder wordt. "Als je wil dat schepen vlotter doorvaren en minder het verkeer op de weg storen, moet je durven nadenken over een stukje herleggen. Dat gaat over hoeken en kanten aanpassen, om de vaart te kunnen verbeteren", zegt de voorzitter Zeehaven Brugge Renaat Landuyt.
Leiewerken
Dure en ingrijpende infrastructuurwerken dus, havendirecteur Joachim Coens vergelijkt ze met de Leiewerken in Kortrijk. Maar wel haalbaar, in tegenstelling tot de vele voorstellen voor de Brugse binnenvaart, die de afgelopen tien jaar zijn onderzocht. De aanpak van de stadsvaart in Brugge staat opgenomen in het regeerakkoord van de Vlaamse Regering.
