De fietser die gewoon is Kruispoortbrug I te nemen mag volgens Groen Brugge de dupe niet worden van deze noodsituatie.
De partij stelt dan ook voor om aan de Kruispoortbrug een noodfietsbrug te realiseren, zoals aan de Scheepsdalebrug enkele jaren geleden toen de nieuwe brug daar gerealiseerd werd. “Een noodfietsbrug is de beste oplossing, maar indien dit niet kan, opteren we voor een tijdelijk veerpont,” aldus gemeenteraadslid Charlotte Storme. “Op middellange termijn kan natuurlijk best een fietsbrug gerealiseerd worden tussen Julien Saelens en de Coupure, zoals eerder ook door ons voorgesteld bij het project van Stadsvaart.”
Ook voor de automobilist worden het harde maanden. Andries Neirynck, voorzitter van Groen Brugge, stelt voor om de niet direct noodzakelijke werken die op stapel staan zoveel mogelijk on hold te plaatsen om een goeie doorstroming van het autoverkeer niet te belemmeren. “Zo stelt Stad Brugge de werken voor het Zand beter een paar jaar uit. Bovendien moet er voor het openzetten van de Dampoort, die nu als alternatief zal worden gebruikt, gewerkt worden met strikte openingstijden, buiten de spitsuren, dezelfde als voor de Katelijnebrug.”
