Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts zal de verkeerssituatie aan het afrittencomplex van de E40 in Beernem herbekijken. Uit cijfers blijkt dat de dagelijkse file voor het verkeer dat er afrijdt, op drie jaar tijd bijna verdubbeld is. En dat ondanks een grondige herinrichting van het complex en de komst van verkeerslichten.
De voorbije jaren probeert minister Weyts door zogenoemde ‘slimme ingrepen’ om de fileproblemen bij snelwegafritten op te lossen. In Beernem is de dagelijkse file op drie jaar tijd gestegen van 39 naar 71 minuten. En dus zal de minister de situatie nu herbekijken.
Op vijf andere locaties is het fileprobleem wel zo goed als opgelost, zoals aan de afrit Roeselare-Rumbeke op de E 403. In de richting van Brugge is de dagelijkse file gedaald van 40 naar 0 minuten per dag.
Op twee plaatsen zorgen de ingrepen voor minder file. Dat is ondermeer zo op de E 403 in Roeselare-Beveren. Wie daar afrijdt in de richting van Brugge moest vroeger rekening houden met 30 minuten file, na de herinrichting zijn dat er nog maar 11. Op nog twee andere plaatsen is de file gelijk gebleven.
Afritten Oostkamp en Loppem aan de beurt
Voor dit jaar plant Weyts slimme investeringen op meer dan 10 snelwegafritten. In West-Vlaanderen komen midden dit jaar verkeerslichten aan de afrit Oostkamp. In Loppem start dan weer de aanleg van een bijkomende rotonde om files tegen te gaan en de invoegstrook richting Brussel en Oostende langer te maken. Voor een vlottere doorstroming komen ook slimme verkeerslichten aan de carpoolparking met een detectielus.
Taalfout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt in dit artikel?